第234章 第一桶金(2/2)

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第三架“超级空中霸王”在一九四九年六月底落德军手中。

也就是说,在迫降的时候,中**队驻百慕大群岛的联络队官兵已经赶到,及时的控制住了局面。

结果就是,德意志第二帝国选择了一条捷径,即仿制“超级空中霸王”。

结果就是,中**方始终相信这架轰炸机在返航途中坠毁。

问题是,以德意志第二帝国的航空技术,本不可能在短期消耗掉“超级空中霸王”的技术,再设计制造能相当的轰炸机。

结果就是,在六零年代,中国空军大规模装备气式战略轰炸机,而且一气研制了数重型轰炸机的时候,德军却再次把重转向了战术航空兵,在战略航空兵上的投远不如前。

为了让中**方相信这架轰炸机在返航途中坠毁,德军还专门动了一架运输机,把六名机组成员的遗抛弃在佛罗里达海峡里面。十多天后,中国海军的一架巡逻机捞起了两机组成员的尸。

此外,参与行动的报人员随后都被调回帝国,并且分散在各个门中,以确保不会把知的事去。

所幸的是,该机了六个小时才飞到百慕大群岛上空。

在成功迫降之后,因为无法在当地修复,所以该机在被分拆解之后送上了一艘货。

这就是,这架绰号“广东小人”的轰炸机并没有在战争中损毁,而是被德意志第二帝国的报机构窃取了。事件的大致经过是,该机在一九四九年六月二十二日升空,执行其服役之后的第二十二次任务,机是一名广东籍上尉飞行员,此外包括领航员在的六名机组成员均来自广东。该机在升空后大约四个小时,以机械故障为名脱离了编队,照惯例单独返航。问题是,该机没有返回发基地,而是折向飞往了哈群岛,并且在群岛北的一座岛屿上降落,在补充燃油之后,直接飞越了北大西洋,到达法国的一座空军基地,最终被德军藏在了阿尔卑斯山北面的一座秘密军事基地里。当时,德军的报机构策反了该机的机与其他广东籍机组成员,另外六名不肯跟德军合作的机组成员则被秘密决,而德军的目的就是要获得这架轰炸机。

德军能够通过仿制获得一较为先的轰炸机,可是却无法通过仿制来掌握制造轰炸机所需要的先技术,特别是工业技术。

当然,仿制的价值也仅限于此。

只是,德军从这架轰炸机上获得的好也非常有限。

正是如此,在大战结束的时候,德军获得了当时最先的轰炸机。

在德军制造原弹后的好几年,该机都是德军唯一的武运载与投掷平台。

只是,这仿制的轰炸机在五零年代有着极为重要的战略价值,即成为了弹导弹问世之前,德军唯一的战略打击手段。

不可否认,德军在冷战时期制造了几极威胁力的战略轰炸机,可是德军轰炸机的能一直远不如中国空军的轰炸机。

关于这架轰炸机的去向,在大战期间一直没法搞明白,直到冷战结束,随着德意志第二帝国封存的绝密资料公开,真相才大白于天。

仅仅过了两年,德意志第二帝国就完成了仿制工作,并且让第一批六架仿制来的轰炸机参与了当年的胜利阅兵式。

到了五零年代末,“超级空中霸王”的价值就远不如前了,即气式轰炸机的到来,把这大战期间最先的轰炸机送了博馆。

当时,德军还动用了数架运输机,往轰炸机迫降的岛屿运送燃油。

据中国报机构获得的消息,这艘货在港后不久,德军就伪造了其被军潜艇击沉的作战报告,而该货并没有沉没,而是横渡了大西洋,在一九四九年一月底到达了挪威的某海湾里面。

可以说,这也是后果最为严重的一次战机失踪事件。

主要就是,在装上货之前,该机上的关键设备都已拆走,包括发动机,都通过运输机送还给了中**队。

当然,轰炸机在返航途中坠毁并不是什么罕见的事。再说了,已经找到了两名机组成员的尸。

当然,与“空中霸王”相比,德军仿制的轰炸机仍然存在很大的差距。

受此影响,德军一直没能在轰炸机领域追上中国的前步伐。